Nationwide

Følg med på AMCAR Historic Racing Series, 2021 - AMCAR NORWAY/Historisk Racing Norge

June 20, 2021 @ 00:00 until September 06, 2021 @ 00:00

Løpene er ferdigkjørt, men kan sees i reprise her.

AMCAR fortsetter i år som hovedsponsor for Historisk Racing Norge. Andre runde av årets serie går av stabelen denne helgen på Rudskogen. AMCAR har lange tradisjoner for å støtte motorsport i Norge. Norsk motorsport er som mange andre rammet hardt av Coronakrisen. Som i fjor satses det hardt på proff livestreaming av samtlige løp. Du kan følge streamen direkte på AMCARs Facebooksider lørdag og søndag.

Full gass, fart og spenning med klassiske racerbiler, der førerne har høyoktan i blodet, utgjør essensen i historisk racing i Norge. Tette løpsdueller basert på «gentlemans racing» der man har respekt for andre førere og deres biler, er en spektakulær opplevelse enten man er deltager eller publikum.

Formann Hans Peter Havdal uttaler følgende om AMCARs engasjement i Historisk Racing.

- AMCAR er den norske bilorganisasjonen som tar norsk bilhobby på alvor, og nå når organisasjonen favner så bredt som den gjør, ønsker vi å være med på dugnaden for å hegne om og verne om vår felles kjære interesse. Sammen står vi sterkere, og har nå bedre forutsetninger for å møte de felles utfordringene norsk bilhobby står ovenfor, sier han.

AMCARs gallup viser AT et Klart folkeflertall ER MOT nullutslippsoner!!i byene

July 01, 2021 @ 00:00 until August 01, 2021 @ 00:00

Regjeringen tillater nullutslippssoner selv om folket er imot

Samferdselsdepartementet ber nå Statens vegvesen vurdere hvordan pilotprosjekter med nullutslippssoner kan gjennomføres i Oslo og Bergen og eventuelt i andre byer. Dette er i tråd med Klimaplanen og Nasjonal transportplan 2022–2033.

– En forbudsbasert nullutslippssone er et svært inngripende tiltak. Jeg vil likevel legge til rette for at et fåtall av byer som ønsker det, kan få prøve ut dette, i form av pilotprosjekt. Samtidig som kollektivtilbudet rustes opp, er det også viktig med virkemidler for innfasing av kjøretøy med nullutslipp. Utviklingen av elektriske varebiler og tyngre kjøretøyer på biogass skjer også heldigvis raskt. Jeg forutsetter at pilotbyer som tar del i ordningen, tar hensyn til sine innbyggere og til næringslivets behov, sier Hareide.

En nasjonal undersøkelse AMCAR fikk utført i februar viste at kun 10 prosent støtter nullutslipssoner, 20 prosent vet ikke og 70 prosent er motstandere. Utspillet fra regjeringen er en oppfølging av tiltaket i klimaplanen. AMCAR kan vanskelig se på tiltaket som noe annet enn et forsøk på å stjele urbane velgere fra MDG og SV. Kø, støy og svevestøv er dessuten tilnærmet identisk for elbiler og moderne bensinbiler. Tiltaket har dermed primært symbolsk effekt, foruten å plage folk og gjøre hverdagen deres vanskeligere. AMCAR tror regjeringen sannsynligvis mister langt flere velgere enn de vinner med dette tiltaket.

Rullende og bevegelige kulturminner støttes av Kulturminnefondet, 2021

July 01, 2021 @ 00:00 until September 01, 2021 @ 00:00

Kulturminnefondet støtter rullende og bevegelige kulturminner!

Kulturminnefondet har i 2021 en egen støtteordning for private eiere av alle typer bevegelige og rullende kulturminner. Dette kan være både motoriserte- og ikkemotoriserte farkoster, som personbiler, busser, traktorer, sleder, karjoler og fly.

Følgende forutsetninger settes til søknadene:

X Del av kulturmiljø hvor objektet er en verdifull del av helheten.

X Allmenn tilgjengelighet og verdi i en større samfunnsforståelse.

X Alder, sjeldenhet og norsk brukshistorie.

x Opprinnelig bruk og planlagt ny bruk.

Alle søknader får en samlet faglig vurdering basert på tiltakene det søkes om, framdriftsplan og framtidig bruk.

Vi har ingen søknadsfrist, behandler søknader fortløpende og du søker på www.kulturminnefondet.no

Tilsk\uddsordningen er et lavterskjeltilbud tilo private eiere av verneverdige kulturminner. Også frivillige lag og organisasjoner, enten de eier kulturminnene selv eller forvalter dem på vegne av andre, kan søke.

AMCAR informerer: Uten bilen stopper alt!

July 04, 2021 @ 00:00 until September 14, 2021 @ 00:00

Spinnvill miljøpolitikk!!! sier Hilberg Ove Johansen, General Manager AMCAR

«Uten bilen stopper Norge» ble et ordtak i etterkant av en vellykket kampanje på 80-tallet. Jeg er så enig. Og for oss som driver med bilhobby stopper jo egentlig alt opp uten bilgleden. Jeg vil tro det samme gjelder for båtfolket, det blir ingen båtglede uten båt? Kommer tilbake til det senere.

Jeg blir stadig oppgitt over bilfiendtlige politikeres forslag, og desto mer oppgitt over at politikere som i utgangspunktet ikke er ekstreme støtter opp om forslag som for meg er spølville. Jeg skulle ønske at for eksempel Ap og Høyre sluttet å dilte etter MDG.

Å forby bensin- og dieselbiler i kjernen av våre byer er det fremste eksempelet på spølvillheten. MDG presser på med støtte fra Ap og SV. Bensin og dieselbiler skal stenges ute fra bysentrum. Samferdselsministeren og regjeringen bøyer av og vil tillate slike forbudssoner, vel vitende om at elbiler lager like mye svevestøv og støy som vanlige biler. Elbiler slipper ikke ut Co2 under bruk, men Co2 er ikke noe større problem i byen enn andre steder i landet. For vår atmosfære har Co2-utslipp den samme virkningen uansett hvor det slippes ut.

MDG later ikke til å bry seg om denne sammenhengen, men de skal ha for at de er dønn ærlige. MDG misliker bilen, uansett om den er elektrisk eller ikke. Den mobiliteten og friheten skal ikke folk ha. Folk får sykle, kjøre tog eller ta buss. Og greier de ikke det heller, som i rødgrønne Oslo hvor det er sparkesykkelkaos, vanker forbud og straff.

Og vi skal overvåkes. I miljøets tjeneste er ingen regulering for drøy. Som seniorforsker Petter Arnesen ved SINTEF uttalte til Teknisk Ukeblad: Bare fantasien setter grenser. Jeg grøsser. I Londons forbudssone kjører biler rundt med kameraer på taket som skanner bilskilt for å knipe eldre biler med høyere utslipp av Co2 enn nyere biler, som så må betale en avgift for å befinne seg i en lavutslippssone.

Men innenfor bomringen har man jo ikke full kontroll dersom en hybridbil går over fra elektrisk drift til annet drivstoff, eller om en bil med bensinmotor har forvillet seg inn. Da er løsningen droner! Forskeren føyer begeistret til at videokvaliteten er helt fantastisk, men innrømmet at det kunne være personvernutfordringer. Nettopp! Man skal ikke så veldig langt bort fra Norge før tanken på overvåkingsdroner som svever over hodet ditt, med ansiktsgjenkjenning, blir ulevelig. Her i landet er tanken bare høyst utrivelig. Allikevel vil flertallet av politiker utrede GPS-overvåkning av bilbruk.

Heldigvis svarer flertallet av bilister i en undersøkelse Norstat gjorde for AMCAR tidlig i vinter at de er imot slike begrensede forbudssoner. I en fersk undersøkelse nettopp gjennomført av Ipsos for Gjensidige forsterker bilisten sitt svar; de synes ikke noe om forbudssoner. Flertallet av elbilister er også imot. Kanskje ikke så rart når de ser konsekvensene av politikken, for MDG vil også ha bort elbilene fra byen. Og har du først forvirret deg inn i byen må du bare kjøre rundt, for parkeringsplasser vil MDG fjerne for å få plass til lekeplasser, trær og sykkelstier.

Apropos parkeringsplasser, MDG vil fjerne parkeringsplassene til båtfolket i Oslo og nedlegge Bestumkilen. Og i Trondheim får bilen skylda for at byen mangler badeplasser! Cruisebåter og småbåtfolket skal bort fra det sentrumsnære og SV foreslår å fjerne 90 næringsviktige parkeringsplasser i Fjordgata. Arbeidsplasser skal vekk. MDG vil altså ha alt som er sentrumsnært ut av byen – for å lage badestrender så ungdommen kan «henge»! Skal noen egentlig jobbe? Og er det egentlig god klimapolitikk å flytte det vi trenger i hverdagen, langt bort, mens det vi trenger av og til - nært?

MDG har altså ikke bare et ønske om å fjerne bilene fra veien, men også båtene fra fjorden. Bilen skaper liv i byen, som båtene på fjorden. Samfunnet er avhengig av mobilitet og vi nordmenn elsker bilene og båtene våre, den friheten de gir oss, og for mange av oss er bil- og båtstell livet.

Vi er mange i samme «båt» og vi ser at klimamobben ikke skyr noen midler og at ellers fornuftige politikere dilter etter. Nå må de slutte med det! God sommer, til lands, til vanns og i lufta med – som det heter i eventyret. Det kan snart være over hvis ikke bil- og båtfolket med en tydelig stemme sier hva vi mener om spølvill miljøpolitikk og de som støtter den.

Hva er WIMA? Her får dere vite det. La jenter i alle aldre få oppleve MCkjøring med WIMA Norway

July 26, 2021 @ 00:00 until September 01, 2021 @ 00:00

WIMA Norway ønsker jenter på lett og tung MC, jenter som holder på å lese på teorien, jenter som kjører med L på ryggen, eller som bare er i sparefasen til den første mopeden velkommen til oss. Og ikke minst dere som hadde MC før familielivet kom og tok dere. Årsaken er innlysende; vi unner alle jenter i alle aldre å kjenne på gangster-gliset og den utemmede råskapen. Sett deg på motorsykkelen og ri inn i solnedgangen.

Fremtidsvisjonen vår er naturligvis at det skal du kunne gjøre i kjøreutstyr som passer kroppen din perfekt, etter at du har sett over sykkelen at alle de tekniske tingene er i orden og i visshet om at kjøreferdighetene dine holder helt hjem. Vi i WIMA ønsker å gjøre kvinnelige motorsyklister til bedre motorsyklister. Kompetanse, mengdetrening, teknisk innsikt og fellesskap gir trygghet og selvtillit og øker oddsene for at hver tur blir en power-trip med endorfiner, sjelefred, blanke blikk fra tilskuerne og trygg hjemkomst. Akkurat slik vi liker det. Vi spiller hverandre gode!

Styret: Eli Johanne Stene, president Anette Sundsbak, visepresident Yvonne Thorup Almås, økonomiansvarlig Lene Sæther, medlem Kari Storstrand, medlem Marit Salater Rotmo, medlem Bente Bergøy, medlem Wenche Osnes Laabakk, medlem Mary-Ann Hamsund Rikardsen, vara Debbie Vest, vara

Lokale arbeids- og kjøregrupper: -WIMA Troms og Finnmark, leder Mary-Ann H. Rikardsen -WIMA Nord-Norge, leder Kari Storstrand -WIMA Nordvest og Trøndelag, leder Marit S Rotmo -WIMA Sunnmøre, leder Wenche Osnes Laabakk -WIMA Vest, leder Anette Sundsbak/Eli J Stene -WIMA Haugalandet, leder Rita Bokneberg -WIMA Rogaland, leder Bente Bergøy -WIMA Sør, leder Debbie Vest -WIMA Øst, leder Yvonne T. Almås -WIMA Innlandet, leder Lene Sæther

FAQ • WIMA Norway er en ikke kommersiell organisasjon drevet av og for jenter på motorsykkel • Vi er sosiale og vil gjerne ha deg med In The Sisterhood • Vi har lokale grupper over hele landet • WIMA Norway er medlem av WIMA International, spredt på 4 kontinenter i 45 land • Gjennom WIMA får du venner over hele verden og kan treffe kjente, hvor enn du er på tur • Vi har kjøregrupper over hele Norge og kjører like gjerne langt som kort • Du kan bli med på våre lokale rustløserkurs eller våre førerutviklingskurs på Rudskogen • Når det ikke er MC-sesong, arrangerer vi foredrag til inspirasjon og informasjon • Bli med på mekkekurs, slik at du selv har kunnskap til å holde sykkelen din teknisk sikker • Nytt utstyr? På våre bruktmarkeder kan du selge det du ikke lenger trenger eller gjøre et kupp • Vi drar i fellesskap til treff. - Og vi organiserer treff. Både nasjonale og internasjonale • Flere av våre arrangementer er åpne for partnere/familie • Årskontingent kr 275,- til Vipps 593904

Rally Classic, Lindesnes til Lofoten, aug/2021 - Rally Classic Klubb

August 08, 2021 @ 12:00 until August 15, 2021 @ 00:00

Årets happening Deltakelse i Rally Classic 2021 Også i år blir det start fra Lindesnes fyr, den 8.august kl. 12.00 med målgang Å i Lofoten den 15. august. Eneste kriterie for deltakelse er at bilen/MC'n er veteran (min.30 år) og at medlemskontingent i Rally Classic Klubb kr 250,- er innbetalt til kt.nr. 3000.43.95448 Vi inviterer alle interesserte til orienteringsmøte i kinosalen på Lindesnes fyr den 20. juni kl 18.00 Enkel bevertning. Nb! Rally Classic 2021 har kun et begrenset antall ledige plasser så ikke vent for lenge . . . For ytterligere opplysninger eller påmelding : Bjarne tlf. 971 99 202

Kjørerute: http://www.rallyclassic.no/ruta

Motorsykkelpolitisk debatt - MC skaper kjøreglede og vekst for reiselivet i Norge, Arendal, aug/2021 - NMCU + 6 andre

August 17, 2021 @ 18:00 until August 17, 2021 @ 19:00

Årets motorsykkelpolitiske debatt går av stabelen i Samferdselsteltet under Arendalsuka 2021.

VELKOMMEN TIL ARENDAL. Arrangementet blir også overført digitalt.

Stortingsvalget er 13. september og valgkampen starter i forbindelse med Arendalsuka. Motorsykkelimportørenes Forening, MCF og Norsk Motorcykkel Union, NMCU, samarbeidet med Opplysningsrådet for Veitrafikken, OVF, om årets motorsykkelpolitiske debatt.

Mer informasjon legges ut fremover for de som følger med i arrangementsinvitasjonen.

Norsk Motorcykle Union, Motorsykkelimportørenes Forening og Opplysningsrådet for Veitrafikk med en rekke andre aktører samarbeider om Samferdselsteltet i Arendalsuka i 2021. Prime-time debatten blir om «Motorsykkelpolitisk debatt – MC skaper kjøreglede og vekst for reiselivet i Norge» på tirsdag 17. august fra kl. 18.00 – 19.00 i Arendal.

MC-damene i WIMA som blir stadig mer populær vil nok også sette sitt preg på MC-deltakelsen og Arendalsuka i år. Det blir også arrangert en mottakelse hos LilleRolf’s MC-shop i forbindelse med Arendalsuka.

Snøscooterens dag, nov/2021 - Reitwagen.no og Snøscooterimportørenes forening

November 13, 2021 @ 08:00 until November 13, 2021 @ 16:00

Snøscooterens Dag markeres hos alle forhandlere over hele landet.

Dette er et samarbeid mellom alle snøscooterforhandlere over hele landet gjennom SIF – Snøscooterimportørenes Forening, Reitwagen.no og Snøscooterklubbenes Fellesråd (SKFR), som består av lokale snøscooterklubber fra Agder i Sør, til Troms og Finnmark.

Motorsykkelens uke 2022, Digitalt, feb/2021 - Reitwagen.no, NMCU og 9 andre

February 14, 2022 @ 08:00 until February 20, 2022 @ 22:00

Motorsykkelens uke 2022 er en fulldigital informasjonsuke hvor du får mange nyheter om motorsykkel tidlig før sesongen begynner. Hold deg oppdatert ved å melde deg på arrangementet.

For mer om arrangementet kan du lese: For mer om Motorsykkelens Uke se oppsummeringssaken fra 2021 arrangementet.

We recommend: